火之引擎

临近夏季又到了轮胎最容易出问题的时候，很多到了“岁数”的轮胎由于严重老化加之气温较高，比正常轮胎更容易出问题，但很多车主未必知情。
    
    高温，轮胎更易出问题
    
    据了解，夏季因为天气炎热，地面温度升高，轮胎与地面接触摩擦，使轮胎内气压因热膨胀，胎压也会增加10%至20%左右，此时轮胎如果带伤，发生爆胎的可能性会更高。而一旦带病的轮胎行驶在高速公路上，更加剧了发生交通事故的危险。有业内人士表示，夏季爆胎的比例明显高于其它季节，引发的交通事故也时有发生。有统计数据表明，高速公路上的交通事故中，由爆胎引起的事故占70%以上。“但用户往往多是对发动机、刹车、转向、灯光等进行常规的检查及保养，却忽视了对轮胎正常的检查与维护，这样做给行车安全埋下了一定的隐患。”一位业内人士告诉记者，“夏季行车要正确掌握胎温胎压，尤其要经常对轮胎进行‘安检’，以确保行车安全，而在上高速公路之前更要进行一次特别检查，把事故发生可能性降到最低。”
    
    据悉，固特异轮胎公司近日公布了2008年全国轮胎安全检测活动深圳站的检测结果，在对当地超过18万辆小轿车的全部70多万条轮胎检测的结果显示：45%的轿车存在轮胎安全隐患。
    
    车主，轮胎安全意识差
    
    近日，记者在一家轮胎服务店采访了近10名车主，其中，很多人还都是驾龄在3年以上的“老车主”。在问及对轮胎的常规保养和检查时，竟只有两个人表示会偶尔检查，其余的车主都表示，只有发现轮胎明显瘪了或者被扎胎了才会到轮胎店进行检查修补，其理由都是“不知道还要检查”或“觉得轮胎没必要经常检查”等。甚至有的车主还在庆幸“自己的轮胎修补了不下5次，竟然还跑得这么好”。对此，有关市场人士表示，汽车在国内真正进入家庭时间并不长，很多车主对轮胎没有安全意识，但车主必须提升轮胎的安全检查意识。“我们发现消费者正在使用的轮胎中多少都存在不同程度的安全问题。对于这些问题，大部分消费者并没有注意到，甚至有些车辆轮胎问题已‘病入膏肓’，而消费者还在把它当作好轮胎使用，这是非常危险的，主要还是消费者的安全意识不足。”固特异金泰店的负责人向记者解释。
    
    夏季，轮胎如何保安全
    
    在炎热的夏季，如果保养轮胎与安全驾驶？就这一问题记者采访了相关的轮胎专家。据介绍，夏季更应重视对轮胎的安全检查，建议每月都要到专业的轮胎服务店进行胎压监测和轮胎安检，在上高速公路前，进行轮胎安全检查更是必要的。胎压不能过高也不能过低，应以厂家要求为准，若胎压过低，就会发生胎冠两肩磨损现象，同时易使胎温升高，严重时将发生事故。另外，如果长时间高速行驶，应注意降低车速或停车降温，应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。有条件的车主可选择为轮胎填充纯度较高的氮气，它是惰性气体，受温度影响变化不大。
    
    除了胎压，专家还建议车主要经常检查轮胎是否存在鼓包、划伤、扎伤等现象，最好到轮胎专业店进行检查，如果发现胎侧和胎冠带伤应及时更换不要继续使用。正常情况下，轮胎如果安全行驶了3万公里后就应该更换，老化的轮胎弹性减少，对安全行驶也有很大影响。